ローデ・シュワルツ・ジャパン株式会社主催
テクニカルセミナー in 刈谷 2025
ご来場いただいた方にタンブラー&コースターをプレゼント ‼
- お申込み先着80名様となりますので、お早めにお申し込み下さい -
ローデ・シュワルツ・ジャパン株式会社主催
テクニカルセミナー in 刈谷 2025
ご来場いただいた方にタンブラー&コースターをプレゼント ‼
- お申込み先着80名様となりますので、お早めにお申し込み下さい -
SDVを支える通信技術である車載Ethernet。GRLが取り組んでいる車載Ethernetの試験環境やその取り組みについてご紹介し、10BASE-T1Sの計測の実演や課題、今後の動向などを解説します。
BEVに代表される電動車両のパワートレインにおいてパッケージ化による様々な効率の向上を目指したeAxleの採用が進んでいます。
近年は主要部品の統合と共用化をさらに推し進めモジュール化することにより一層のコストダウンを目指すX-in-1といったコンセプトも打ち出されています。
BEVはもちろんHVにおいてもこのモジュール化・統合化は必須のトレンドで、航続距離の延長・ADAS等高度センサの搭載数増大・AI導入等による高速処理ECU採用など増え続ける電力消費を見据えた効率向上こそ要といえます。
この重要課題を解決のため統合化モジュール化を推進する皆様の開発業務の効率化に貢献すべく、本セミナーでは、eAxleにおける制御側に着目して現行の評価項目とその内容を再検討していきます。
モジュールの今後の複雑化・統合化に対応しさらに付加価値の創造を皆様に推進いただくために、測定にかかわる部分において実例を交えてどのように効率化に貢献できるか、その手法を検討・ご提案します。
3GPP Release 17 で追加され、Release 18 で拡張された 5G NTN (Non-Terrestrial Network) は、これまでの地上に置かれた基地局 (Terrestrial Network, TN) ではなく、低軌道衛星 (LEO) や静止衛星 (GEO) 、あるいは HAPS と呼ばれる成層圏通信プラットフォーム等と携帯端末が直接通信を行う為の規格です。
本講演ではRelease 17 および 18 の概要と、NTN-NR と NTN-IoT、及びDirect to cellの違い、およびそれぞれの市場状況をご説明します。加えて現在策定中の Release 19 で議論中の 5G NTN 拡張の現状についてご説明します。
さらに NTN-NR および NTN-IoT 、Direct to cellを実現する為に必要な測定ソリューションについてもご紹介します。
Extreme High Throughput を目指した Wi-Fi 7 の立ち上がりから早くも2年が経過し、Wi-Fi 7 標準をサポートした製品も市場に投入されつつありますが並行して、次の標準 Wi-Fi 8 の策定も進んでおり、IEEE では、IEEE802.11bn D0.3 としてドラフト規格もリリースされ始めました。Wi-Fi 8 では、Wi-Fi 7 で培われた高データレート及びスループット通信を、いかにして信頼性高く、高品質な通信を実現可能かどうかの模索を目指した標準となっております。
本セミナーでは、Wi-Fi 8 の技術要素をご紹介すると共に、製品ライフサイクルのすべての段階でお使い頂ける R&S の測定器をご紹介致します。
自動車用レーダーは、先進運転支援システム(ADAS)と自動運転の中核技術です。ハードウェア試作と実路試験に依存する従来の開発は時間と費用がかかり、重要なエッジケースを十分に扱えないことが多く、革新の速度を鈍らせ、リスクを高めます。
fiveD Radar Simulation Suite は、統合フレームワークのもとで処理チェーン全体を考慮することで、高忠実度のレーダー・シミュレーションを実現します。レーダー精度で記述された 3D 環境、センサーのデジタルツインによる詳細モデル、そして物理ベースのシミュレーションコアを組み合わせ、マルチパス、ドップラーシフト、材質依存の反射といった主要効果を忠実に再現します。この包括的アプローチにより、生データからポイントクラウドに至るまでの高いリアリズムを確保し、シミュレーションと実環境のドメインギャップを橋渡しします。
これにより、エンジニアは最初のハードウェア試作前から完全な仮想試験を実施し、制御された再現可能な条件下で性能を検証できます。その結果、開発期間の短縮、コスト削減、安全性の向上を実現し、複雑で稀な実世界シナリオに対しても確実にカバーできます。
*本セッションは英語で実施されます。また、一部のキーワードに関してはスライド下部に字幕で表示される予定です。
現在のUWB (超広帯域)無線は、IEEE 802.15.4zに基づいており測距などのアプリケーションで注目されています。
次世代のUWB規格であるIEEE 802.15.4abは、アプリケーションの堅牢性の向上と新たなアプリケーションへの拡張を目的としています。
本セミナーでは、次世代のUWB規格の現状について説明し、UWBレーダー用のターゲットシミュレータに関するローデ・シュワルツの測定ソリューションを紹介させて頂きます。
展示会場では、ローデ・シュワルツのみならず、パートナー企業様の製品を組み合わせ、お客様の業務に役立つソリューションを多数展示いたします。
展示ソリューション
オートモーティブイーサネット 10BASE-T1S評価ソリューション
車載Ethernet の中でも IVN のラスト・ワンマイルを担う10BASE-T1Sの実践的な評価・デバッグの実測をご紹介します。
オートモーティブイーサネットトータル評価ソリューション
IVNの中核を担う車載Ethernetを10M~10G までトータルにデバッグ・コンプライアンス・評価を実施できるソリューションをご紹介します。
eAxleモータ用X-in-1コントローラ評価ソリューション
電動車両の今後の効率化のカギを握るX-in-1コントローラの効率的な検証・測定の実測をご紹介します。
NTN 評価ソリューション
展示では、R&S®CMX500をUEと接続し、gNB、5Gコアネットワーク、衛星通信による電波遅延やドップラーシフトだけでなく、マルチパス環境を含む衛星アクセスネットワーク全体のエミュレーションを行います。
5G 通信による次世代車両緊急通報 NGeCall デモンストレーション
5G通信サポート DUT を用いた R&S®CMX500 及び NGeCall PSAP エミュレータによるNGeCall MSD送信及び復号、VoNR通話確立をご覧頂けます。
ハイパーリアリスティックレーダーシミュレーション
車載レーダーのみならず多種多様なレーダーをサポート、非常に再現度が高く高精度なシミュレーションソフトウェアをご紹介します。
ADAS向けターゲットシミュレータHIL
R&S®RadEsTとSCANeRstudioを組み合わせたレーダー試験のデモ展示を行います。
ADASのレーダーテストを実現するためのHILS環境を構築し、様々な場面でテストが可能です。
仮想環境を活用し、多様な条件をシミュレーションすることでテストの時間と費用を削減し、効率的で高品質な検証ができます。
UWBレーダー評価ソリューション
UWBレーダー評価用のターゲットシミュレータの展示を行います。
スペクトラムアナライザR&S®FSWと信号発生器R&S®SMW200Aを用いて、ターゲットの距離を模擬した評価をご覧いただけます。
展示製品はご予算に応じレンタルでの対応が可能となっております。
利用期間や用途に合わせご提案させていただきますのでぜひお声がけください。